Báo cáo của Chủ đầu tư dự án là Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn cho thấy, đoạn tuyến Bắc Kạn - hồ Ba Bể (Km0+00 – Km37+00) có giá trị thực hiện (bắt đầu thi công từ ngày 01/4/2022) là 1.145,395 tỷ đồng, hiện đạt 86,24% tổng giá trị xây lắp. Đã thảm bê tông nhựa 22/37km, 9km đã hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm nhưng do thời tiết mưa lớn kéo dài nên không thể tiếp tục tiến hành thảm; ngoài ra, trên tuyến hiện có 35 vị trí sạt trượt mái taluy dương, trong đó có những vị trí khối lượng rất lớn và phức tạp.
Đã thi công hoàn thiện 19/21 vị trí, còn lại hạng mục cầu Khuổi Lò (Km16+300) và cầu Cạn (Km33+500) chưa thi công hoàn thành, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2024.
Kiểm tra tại thực địa, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh và các thành viên trong Đoàn công tác đã nắm bắt các khó khăn phát sinh trong quá trình thực hiện dự án, nhất là tình trạng sạt lở với khối lượng đất đá rất lớn, xảy ra trên nhiều vị trí dọc tuyến đường do ảnh hưởng của bão số 3 (Yagi) gây ra, khiến công tác giải quyết hậu quả rất nan giải.
Phát biểu kết luận cuộc kiểm tra, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh biểu dương những nỗ lực cố gắng của chủ đầu tư cũng như các bên liên quan, chính quyền địa phương nơi có tuyến đường đi qua đã vào cuộc, phối hợp thực hiện hiệu quả công tác GPMB.
Đồng chí nhấn mạnh: Đây là công trình trọng điểm của tỉnh, được Ban Thường vụ Tỉnh ủy đặc biệt quan tâm. Do vậy, bằng mọi biện pháp, Chủ đầu tư cần đôn đốc các nhà thầu thi công nhanh nhất, chủ động, linh hoạt đảm bảo tiến độ đề ra. Riêng đoạn từ thành phố đến hồ Ba Bể phải xong trong năm 2024. Đối với đoạn tuyến còn lại từ Ba Bể kết nối sang Na Hang (Tuyên Quang) cần đẩy nhanh tiến độ GPMB, triển khai các thủ tục cần thiết để triển khai thi công, thời hạn để hoàn thành đoạn tuyến này trong 14 tháng, kết thúc vào năm 2025. Lãnh đạo tỉnh sẽ kiểm tra, đôn đốc, hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để Dự án về đích đúng thời hạn, khai thác sử dụng hiệu quả./.
