Gần 2 tháng nay, trên công trường liên tục có mưa lớn kéo dài. Cầu Khuổi Lò, cây cầu cuối cùng của tuyến đường này đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 6. Thế nhưng, dù đã nỗ lực, chuẩn bị sẵn sàng những cấu kiện bê tông, song việc thi công hiện nay là rất khó khăn và không thể hoàn thành kịp tiến độ đã định.
Thời tiết bất lợi không chỉ ảnh hưởng chung đến tiến độ của dự án mà còn gây tốn kém, lãng phí rất lớn cho các nhà thầu khi họ đã tập kết đầy đủ máy móc, nhân lực nhưng không thể triển khai thi công. Tại gói thầu số 28 đoạn qua xã Bằng Phúc, rất nhiều máy móc đã tập kết, chờ đợi trong nhiều tháng nay. Theo đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng dịch vụ thương mại 68, đoạn tuyến này đã hoàn thành rải base lớp 1. Tuy nhiên, do mưa lũ, sạt trượt, sau 5 lần hót dọn, xử lý nhưng hàng nghìn mét khối đất đá tiếp tục vùi lấp.
Tại Km 22 +345 và Km 22 + 481 tình trạng sạt trượt tại các vị trí vừa thi công xong cũng đã xảy ra. Khoảng gần 200 mét đường bị vùi lấp sau khi đã rải xong base chuẩn bị thảm nhựa, đơn vị thi công đã phải để lại đoạn đường này để theo dõi, không thể hoàn thiện như kế hoạch. Khối lượng đất đá sạt lở khoảng 15.000m3..
Tại Km 31, Km 32 thuộc địa phận xã Đồng Phúc (Ba Bể), đất sạt xuống vị trí mặt đường phải hót đi tới 4 – 5 lần đã khiến đơn vị thi công hết sức mệt mỏi, tốn rất nhiều công sức, tiền của.
Với tinh thần quyết tâm, đa số các nhà thầu thi công tuyến đường thành phố Bắc Kạn- hồ Ba Bể đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên thời tiết bất lợi, mưa nhiều đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ của dự án. Thậm chí một số gói thầu phải làm đi làm lại nhiều lần do sạt lở đất. Đây là những yếu tố bất khả kháng, đòi hỏi sự chủ động khắc phục khó khăn và nỗ lực hơn nữa của chủ đầu tư và nhà thầu thi công, mới có thể đưa công trình về đích đúng thời hạn./.
